Perguntas sobre 'visual-approaches'

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Como obter o ângulo correto ao fazer um appoach visual antes de aterrissar?

Antes de aterrissar, sem o ILS, como você consegue o ângulo vertical correto e sabe quando está muito alto ou muito baixo? Eu acho que há algumas luzes vermelhas e brancas ao lado da pista que podem dizer se o seu ângulo está correto, mas eu gos...
26.05.2014 / 09:31
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O que é uma abordagem estabilizada?

A maioria (todas?) das companhias aéreas exige o uso de uma abordagem estabilizada , e é constantemente referida como uma maneira mais segura de pousar um avião. Quais são os critérios para uma abordagem ser considerada estabilizada? O qu...
23.01.2014 / 16:32
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Como uma almôndega é calibrada e verificada?

O declive de planeio visual para pouso de uma aeronave é um indicador estabilizado, o "almôndega": Fonte . O declive é de cerca de 4 ° relativamente ao plano horizontal, e estabilizado porque o transportador é geralmente rolando, l...
14.02.2017 / 23:40
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Como os pilotos estimam o glideslope visualmente sem PAPIs?

Se meu entendimento (nível de entusiasta) estiver correto, na abordagem por instrumentos existem caminhos específicos para o glideslope que um avião deve seguir. No ILS isto é auto-evidente, mas (novamente, se eu leio as placas de aproximação co...
29.07.2016 / 06:37
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Por que os critérios de abordagem estabilizada são diferentes para uma abordagem por instrumentos e uma abordagem visual?

Minha pergunta diz respeito principalmente à diferença de altitude simples. Por que a chamada estabilizada é dada em 1000 pés para uma aproximação por instrumentos e 500 pés para uma abordagem visual?     
23.08.2017 / 20:02
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A limpeza de uma abordagem visual substitui as instruções de velocidade do ATC? (FAA)

A emissão de uma autorização de aproximação visual substitui as instruções de velocidade do ATC sob as regras da FAA? Aqui está um exemplo. Vamos supor que uma aeronave esteja sendo vetorizada para aterrissar em um aeroporto de grande porte n...
08.09.2017 / 19:24
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Um piloto pode usar o ILS quando liberado para uma abordagem visual?

Quando liberados para uma abordagem visual, os pilotos de linhas aéreas ainda usam o localizador / glideslope ou GPS ou até mesmo o piloto automático, ou é estritamente uma abordagem "visual"?     
07.03.2015 / 00:41
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Qual é a abordagem FMS Bridge Visual 28R no SFO?

Eu li que o SFO tem uma abordagem FMS Bridge Visual especializada para o 28R que não é publicada, mas sim customizada para operadores específicos. O que exatamente é essa abordagem e como ela funciona? Quando é atribuído, e que vantagem tem sobr...
21.12.2013 / 07:27
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Qual é a abordagem preferida para um jato de passageiros?

Eu aparentemente não consigo encontrar uma resposta para essa pergunta bastante óbvia: Qual é o procedimento de abordagem preferencial para um jato de passageiros em um aeroporto moderno totalmente equipado para ILS de precisão (tanto para aeron...
11.03.2015 / 00:23