Perguntas sobre 'tiltrotor'

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Qual é a diferença entre as aeronaves Tilt-rotor e Tilt-wing?

Eu ouvi mais sobre aviões com rotor inclinado como o Bell Boeing V-22 Osprey mais do que uma aeronave de asa inclinada como o XC-142 Quais são as diferenças (além de mudar o grau de asa ou rotor), prós e contras dos dois?     
01.06.2017 / 13:04
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Por que os contra-rotores não são usados no V-22 Osprey?

O Osprey tem rotores de 38 pés (11,6 m) em uma nacela rotativa em cada asa. Os rotores são acionados por meio de uma caixa de engrenagens, como na forma usual de turbo-pro. Existe algum motivo óbvio para o fato de que rotores contra-rotativos...
13.02.2017 / 04:14
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Pode-se usar uma plataforma Stewart em vez de um conjunto de placa oscilante em um helicóptero? Quais são os prós e contras? [fechadas]

link Além disso, existem helicópteros em serviço que usam esse mecanismo? Eu estava pensando em usá-lo em vez da parte do conjunto de swashplate que é usado para mudar o tom coletivo.     
07.06.2018 / 15:00
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Como funcionam os controles do cockpit de uma aeronave com tetrotor?

Estou com dificuldades para imaginar os controles de voo primários no cockpit de uma aeronave tiltrotor - como um projetá-lo? Em um avião, girar a roda para a esquerda sempre desviaria os ailerons (mesmo quando o avião está parado!), enquan...
03.01.2017 / 18:58
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Quanto pesam as lâminas no V22 ou no AW609?

Parece que as pás no V22 ou AW609 teriam que ser mais pesadas do que as pás convencionais do rotor do helicóptero, já que elas têm que ser substancialmente mais rígidas quando no modo de asa fixa. Lâminas normais de helicóptero voariam além dos...
04.12.2018 / 17:59
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quais são as vantagens e desvantagens do rotor de inclinação vs motor a jato canalizado para uma aeronave VTOL?

Por favor, alguém poderia resumir as principais vantagens e desvantagens de um sistema de rotor de inclinação (V22 Osprey) vs jet (F35) para VTOL. Eu tenho tentado investigar isso, mas encontrei detalhes muito esparsos e não em comparação uns co...
05.07.2017 / 22:16
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Desvantagens do uso de vetorização de empuxo apenas em uma aeronave com nacelas de rotação variável, como o X-19

Pegue uma aeronave de rotor com inclinação quádrupla, como o curtiss-wright X-19 ou até mesmo uma aeronave bi-tilt, como o V-22. Quais seriam as vantagens ou desvantagens do uso de vetorização de empuxo somente para controle de rolagem, inclin...
03.01.2019 / 17:40
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Por que o NASA GL-10 Greased Lightning funciona com diesel?

Eu tenho lido sobre aeronave experimental de asa inclinada GL-10 da NASA com interesse. Meu entendimento é que este é um avião híbrido diesel-elétrico que usa energia elétrica armazenada para satisfazer a necessidade muito maior de empuxo du...
03.01.2017 / 22:26