Parece que as pás no V22 ou AW609 teriam que ser mais pesadas do que as pás convencionais do rotor do helicóptero, já que elas têm que ser substancialmente mais rígidas quando no modo de asa fixa. Lâminas normais de helicóptero voariam além dos níveis aceitáveis quando expostas a uma velocidade aerodinâmica tão alta. Parece também que, uma vez que o carregamento do disco tiltrotor é muito mais alto, as lâminas normais de helicóptero afundariam demais.
Então, quanto as pás realmente pesam?