Perguntas sobre 'pressão da cabine'

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Por que o sistema de pressurização do 307 foi removido quando foi modificado no C-75, apesar da vantagem de queima de combustível de um vôo em altitude mais alta?

O Boeing 307, um derivado de avião da B-17 bombardeiro pesado, foi o primeiro avião pressurizado a entrar em produção em série e entrar em serviço (daí sua fuselagem bulbosa, totalmente não-B-17, melhor para manter a pressão), permitindo que viaj...
28.09.2019 / 23:09
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O compartimento de carga do convés principal do A330F está pressurizado? Caso contrário, qual é o objetivo da porta de acesso estrutural à carga?

Eu sei que já existe uma pergunta relacionada perguntando se os porões de carga em geral são pressurizados. Minha pergunta é especificamente sobre o A330-243F na fotografia abaixo. Parece uma pressão que suporta a porta / antepara que divide o c...
10.08.2016 / 14:43
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Por que a pressão da cabine é aumentada acima da pressão ambiente no solo?

Até onde eu sei, pelo menos alguns aviões (por exemplo, da série Bombardier Dash-8) durante a decolagem podem aumentar a pressão da cabine acima da pressão do ar no solo, antes de começar a diminuí-la. Em um caso, a pressão foi aumentada para cer...
12.07.2015 / 21:35
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Por que a pressão estática alternativa é menor que a pressão estática padrão da ventilação, independentemente do efeito venturi em ambas?

Entendo que a velocidade relativa do ar mais alta em torno do corpo de uma aeronave, em comparação com o ar dentro da cabine, faz com que ela sofra uma pressão mais baixa. No entanto, eu estava pensando sobre esse conceito, e me ocorreu que nunc...
23.06.2019 / 23:29
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É possível que o oxigênio da tripulação exacerbe um incêndio no convés de vôo?

O oxigênio da tripulação é, pelo que entendi, uma porcentagem muito alta de pureza. O ar enriquecido com oxigênio atua como um acelerador de um incêndio, causando a ignição de coisas que não ocorriam no ar comum e tornando o fogo mais difícil de...
08.07.2019 / 00:27
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Por que a pressão da cabine é aumentada acima da pressão ambiente no solo?

Até onde eu sei, pelo menos alguns aviões (por exemplo, da série Bombardier Dash-8) durante a decolagem podem aumentar a pressão da cabine acima da pressão do ar no solo, antes de começar a diminuí-la. Em um caso, a pressão foi aumentada para cer...
12.07.2015 / 21:35
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Atualmente, os porões de carga estão pressurizados?

Esta pergunta é apenas para aeronaves com capacidade superior a cerca de pessoas da 100. Atualmente, os porões de carga estão pressurizados, qual é a situação? São apenas algumas pressurizadas, a maioria, de cada uma? Depende da transportadora...
20.08.2014 / 17:47
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Como um avião de passageiros lida com a altitude da cabine em um aeroporto acima do 8000 ft?

Existem vários aeroportos acima 8000 ft altitude. FAR 25.841 afirma: Pressurized cabins and compartments to be occupied must be equipped to provide a cabin pressure altitude of not more than 8,000 feet at the maximum operating altitude Co...
01.01.2015 / 10:25
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Por que os voos de curta distância seriam pressurizados a uma pressão de cabine mais alta?

No artigo aqui: https://abcnews.go.com/Health/Healthday/story?id=4507808&page=1 alega-se que Short-haul flights are usually pressurized at 5,000 to 6,000 feet while long-haul flights are closer to 8,000 feet, according to Thibeault, [M.D....
15.09.2019 / 16:48
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Por que as cabines de aeronaves não são pressurizadas à pressão do nível do mar?

De um artigo on WHO's website: Although aircraft cabins are pressurized, cabin air pressure at cruising altitude is lower than air pressure at sea level. At typical cruising altitudes in the range 11 000–12 200 m (36 000–40 000 feet), air pre...
14.07.2019 / 19:40