Perguntas sobre 'electrical-system'

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Quanta energia elétrica está disponível em um Gulfstream G550 e de quais fontes de energia?

Eu gostaria de entender quais fontes de energia elétrica estão disponíveis (motores? APU? GPU? Outro?) em um jato maior como o G550, e quanta potência eles podem fornecer, dependendo se o avião está voando no cruzeiro velocidade ou no chão. Esto...
25.05.2016 / 23:35
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Por que as aeronaves usam 400 Hz CA em vez das 50 ou 60 Hz de tomadas de parede? [duplicado]

Os sistemas elétricos de aeronaves de grande porte geralmente usam corrente alternada de 400 Hz (CA), enquanto as tomadas elétricas domésticas comuns fornecem CA a 50 ou 60 Hz. Por que a diferença?     
18.03.2017 / 17:19
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Como o A350 / 380 opera em geradores de frequência variável AC?

Para manter uma freqüência constante de 400 Hz, a maioria das aeronaves possui um CSD (Constant Speed Drive) associado ao gerador de corrente alternada. Na maioria dos tipos (por exemplo, A320, A330, B737, B747, B777), é utilizado um Integrated...
09.04.2017 / 17:17
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O uso elétrico contribui para o consumo de combustível?

Eu sei que, durante o vôo, a eletricidade é produzida pelos motores. O que acontece se todo sistema possível que requer eletricidade estiver no estado on ? Isso deve exigir eletricidade extra. Este uso de eletricidade aumenta o consumo d...
16.03.2016 / 12:42
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O trem de pouso funcionará mecanicamente em caso de perda total de energia?

Em caso de falha total de energia em todos os sistemas da aeronave, como falha do motor e falha do APU, seria possível usar meios mecânicos (Manualmente) para abrir a porta do trem de pouso e implantar o trem de pouso através de meios mecânicos?...
12.03.2014 / 06:53
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Quanta energia é usada pelos sistemas de iluminação da cabine durante o vôo?

Quanta energia é usada pelos sistemas de iluminação da cabine durante o vôo quando todas as luzes estão acesas?     
27.05.2015 / 16:45
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Por que existe um limite de altitude se tivermos uma falha de IDG no A320?

Na MEL da minha empresa há uma restrição de altitude se tivermos uma falha de IDG de 33500 pés, por que isso acontece?     
14.01.2018 / 07:38
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É possível 'aperfeiçoar' atuadores elétricos de controle de vôo para substituir atuadores hidráulicos existentes em aeronaves?

Leia um pouco sobre o potencial de redução de custos da substituição de atuadores de ailerons hidráulicos existentes em grandes aeronaves comerciais, como o A350 / 380, com atuadores eletro-hidráulicos / eletromecânicos. A Airbus estimou que...
05.06.2018 / 10:23
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Como as baterias são resfriadas nas aeronaves de passageiros?

Que tipo de sistemas são usados para resfriar as baterias no ar? Líquido refrigerado? Refrigerado a ar? Estou interessado em baterias de lítio-química na forma de células de bolsas ou de 18650 baterias dentro de caixas colocadas na fuselagem...
01.12.2017 / 19:55
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Qual é o caminho do design de baixa resistência em uma aeronave para resistir a um raio?

Eu sei que em um prédio temos pára-raios que conduzem um relâmpago para a terra, mas para um aerocarpo não há solo para 'terra', então presumo que o raio entra e passa através da aeronave. Portanto, como algumas áreas devem ter caminhos de alta...
11.05.2014 / 09:25