Perguntas sobre 'aircraft-physics'

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O arrasto é mais alto ao voar em um vento cruzado?

É verdade que, durante um voo com vento cruzado, o arrasto aumenta devido ao fato de que o vento relativo sopra em um certo ângulo em relação ao nariz da aeronave, mas não precisamente na direção oposta à trajetória de vôo, como seria sem um ven...
13.11.2018 / 09:21
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Qual é a relação entre peso e elevação durante a decolagem para um ultraleve?

A relação entre peso e elevação no cruzeiro é de 1: 1, qual é a razão média de elevação / peso durante a decolagem (rotação) de um ultraleve com 2 m / s como taxa de subida?     
11.05.2018 / 12:52
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Como os reversores em motores turbofan de bypass alto neutralizam o empuxo inicial?

Estou pesquisando na internet há algum tempo e não encontrei uma boa resposta para essa pergunta. Então: Eu tenho uma compreensão básica dos princípios de vôo (empuxo, levantar, arrastar, etc). Mas uma coisa que tem me confundido é como funci...
09.07.2018 / 18:23
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Por que os vôos com gravidade zero não param? [duplicado]

Airbus '(A300 / A310) estão sendo usados por empresas francesas (ou seja, Novespace ) que oferecem vôos zero G. Agora, o airbus parece arriscar uma parada em um ângulo de ataque de 40 grau (ou seja, Air France 447 ). Em um vôo de zer...
30.01.2018 / 17:14
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Quão bem um helicóptero pode manipular alguém pulando nele enquanto decola?

Eu vejo muito em filmes, curioso como se diz ... um Robinson R44 responderia a um homem de 200 quilos pulando e agarrando-se aos patins enquanto está a 10 pés do chão e no processo de decolar ?? Editar: Mais especificamente, quão dramático...
25.11.2016 / 02:53
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Como a velocidade máxima varia com a altitude?

Pergunta: Como a velocidade no solo mais alta de um avião comercial varia com a altitude (assumindo vento = 0)? Meu entendimento é que o arrasto diminui com a altitude, portanto, a velocidade máxima aumenta com a altitude . Isso também é...
17.11.2018 / 23:06
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Como calcular o coeficiente de arrasto induzido?

Em um exercicio da mecânica de vôo, eu tenho que computar o coeficiente de arrasto em zero lift: $ C_ {D0} $ .Vimos na classe duas maneiras de encontrar isso: $$ C_ {D0} = \ frac {\ pi AR e} {4E_ {max} ^ 2} $$ Com $ AR $ a relação de...
31.10.2018 / 14:56
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O que acontece com o diferencial de pressão do fluxo de ar sob e sobre a asa quando o ângulo crítico de ataque é atingido?

Eu tenho feito um projeto de pesquisa para matemática que envolve o cálculo da relação entre levantamento e ângulo de ataque. Embora isso possa parecer muito fácil, não é para um aluno do 12º ano como eu. Todos nós sabemos que o diferencial d...
26.02.2017 / 14:22
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Física de voo para um lançamento [fechado]

Estou trabalhando em um projeto de estimação para escrever um jogo com física de vôo. Não será um simulador, mas sim muito mais simples. O que eu fiz até agora Eu criei componentes alados que geram sustentação e arrasto usando as fórmula...
27.10.2018 / 19:04
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Por que a força que move um avião para frente é chamada de THRUST e não PUXA?

Como sabemos, existem quatro forças atuando em um avião. Thrust ( $ T $ ), Arrastar ( $ D $ ), Lift ( $ L $ ) e peso ( $ W $ ). Como a maioria dos aviões movidos a hélice ao longo da história teve a hélice montada na frente, a força ou forças...
23.12.2018 / 07:01