A aerodinâmica de um voo em gravidade reduzida é diferente de um voo operando em condições normais. Quando uma aeronave está com gravidade zero, ela não fica paralisada porque as asas não estão gerando nenhum levantamento, porque a aeronave está em estado de ausência de peso.
No documento para os requisitos para vôos com gravidade zero, é mencionado (PDF) :
... zero G flights stalling conditions are different as compared to conventional flight maneuvers, because the plane is weightless and is, therefore, in no need of aerodynamical support. On the other hand, a minimum speed is required to execute the delicate control through the parabola. For this reason the stalling speed is taken as the minimum aircraft velocity required for effective control.