Perguntas sobre 'aircraft-design'

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Qual é o propósito da nadadeira no escape do Boeing 787 APU?

A aleta está localizada sob a saída do Boeing 787 APU, como mostra a figura abaixo. Alguém sabe a aplicação desta coisa ou é usado para 'guiar' o escape da APU? Obrigado.     
19.12.2017 / 02:56
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Quais são os efeitos das seções giratórias de aerofólio para coincidir com o diédrico da asa?

Ao projetar uma asa, quais são as vantagens e desvantagens de girar as seções de aerofólio para coincidir com um diedro linear (seções aerodinâmicas sempre perpendiculares à linha diedro)? O componente da força de içamento se inclina para dentro...
20.03.2018 / 18:44
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Quantos ciclos totais de fuselagem um B737-400 deve passar antes que se torne muito caro manter?

Eu sei que a manutenção pode prolongar a vida útil de uma aeronave, mas quando se olha para aeronaves de grande porte, como a 737-300 / 400, há uma quantidade padrão para passar?     
23.05.2017 / 21:55
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Qual é a diferença de peso entre os aviões de metal compostos e os de metal?

Existe alguma regra para economizar peso usando materiais compostos. Por exemplo, existe um grande modelo de aeronave como o B747 ou mesmo o B737 que mais tarde foi modificado com asas compostas ou fuselagem que mostra economia de peso?     
15.12.2017 / 01:14
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Para que serve o revestimento de metal na parte de trás do A-6?

Qual é o revestimento de metal perfurado na parte de trás do A-6 / EA-6 para? Fonte: Wikipedia     
13.08.2014 / 00:11
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Houve uma aeronave com vários tipos de motores? [duplicado]

Já houve uma aeronave que pode voar usando pelo menos dois tipos diferentes de motores? Por exemplo, um motor a pistão e um motor a turbina, ou um motor a pistão e um motor elétrico. Para esclarecer a questão: Não é necessário operar os...
04.05.2018 / 20:13
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Que acidentes do acaso desempenharam um papel importante na evolução do design das aeronaves? [fechadas]

Eu fiz uma pergunta, Já vimos os últimos experimentos significativos na configuração de aviões a jato? , e depois chance ao ler algo mais se deparou com um link para Como o 747 Got Sua corcunda , um artigo que descreve vários desenvolvimentos...
26.06.2016 / 12:47
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Por que os trijets (3 motores traseiros) geralmente têm uma cauda em T em vez de uma cauda normal?

Estou pensando em trijets como o Tu-154 , que tem três motores a jato na traseira. Não é algo como L-1011 Tristar que tem apenas um motor na traseira. Tu-154: Fonte: Wikipedia L-1011 TriStar: Fonte: Wikipedia Por que e...
25.07.2015 / 07:18
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Qual é a força de sustentação por unidade de amplitude?

Eu tenho Aircraft Design: Uma abordagem conceitual para o Natal, e estou tendo dificuldades com os coeficientes de sustentação, porque honestamente não tenho ideia do que significa "força de sustentação por unidade de extensão", alguém pode expl...
07.01.2016 / 00:33
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Eu poderia construir um dirigível (dirigível rígido) que usasse um aspirador ao invés de levantar o gás?

Existem outras questões (cf o gás é usado em dirigíveis para dar-lhes flutuabilidade que discutem o uso de gases de elevação, como hélio e hidrogênio em dirigíveis. O hélio é raro e o hidrogênio é inflamável. Se alguém pudesse construir uma...
24.11.2014 / 05:43