Perguntas sobre 'aircraft-design'

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Qual é o tipo de bico usado no MiG-21 e no MiG-27? [duplicado]

Geralmente caças supersônicos têm bicos convergentes-divergentes. Qual é o tipo de bocal usado no MiG-21 e no MiG-27? Explique também que como em um bocal convergente, onde a velocidade máxima no bocal é limitada a um mach, como o ca ainda...
11.02.2016 / 18:19
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Será que algum avião comercial de passageiros tem chuveiros para uso do passageiro?

O Emirates A380 tem um chuveiro para ser usado por passageiros de primeira classe (< a href="https://aviation.stackexchange.com/questions/11132/how-much-water-does-the-emirates-a380-carry-in-order-para-fornecer-chuveiros-de-cabos"> anteriormen...
16.01.2018 / 14:18
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A colocação de várias pequenas hélices em uma asa seria eficiente?

Eu vi este vídeo que a NASA postou, que apresenta a ideia de colocar várias pequenas hélices em uma ala: Eles afirmam que, ao fazer isso, você pode forçar o ar a soprar sobre a asa mais rapidamente. Isso faria com que as asas agissem...
30.07.2018 / 22:52
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Por que o design do Boeing 787 mudou a forma das renderizações originais para o design atual?

Aqui está uma renderização do projeto original do Boeing 787: O avião construído pode ser visto aqui: 787 como construído http: // images.franchiseherald.com/data/thumbs/full/3042/570/0/0/0/boeing-787-dreamliner.jpg Por que as for...
17.04.2016 / 05:01
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Por que o A380 não tem janelas frontais no último andar?

O título diz tudo. No 747, o cockpit está no nível superior e no inferior há equipamentos (radar, aviônicos, etc.) Mas no A380, o cockpit fica no piso inferior e não há equipamentos no andar superior. Então, acho que pode ser tecnicamente...
08.10.2018 / 21:43
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Os alpinistas têm diédricos?

Eu sei que alas altas têm um efeito diédrico inerente. Há algum exemplo de aeronaves de asa alta com diédrico? Se sim, qual é a razão por trás disso?     
23.08.2018 / 19:21
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Como aeronaves comerciais de fuselagem larga alcançam pressão equivalente a 6000 pés de altitude?

Eu li um artigo do LA Times que declara a seguinte. To reduce the stress on the traditional metal frame, airlines now pressurize the cabin to be closer to the pressure outside. When a plane is cruising at 36,000 feet above sea level, the...
24.12.2016 / 19:15
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Qual é a diferença entre peso de pouso e peso de fim de missão?

Raymer diz: Landing is much like taking off, only backwards!....Note that the aircraft weight for landing analysis is specified in the design requirements, and ranges from the takeoff value to about 85% of takeoff weight. Landing weight is...
14.06.2016 / 13:18
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Qual é o propósito de um pino de fusível em um motor de turbina?

qual é a diferença entre o pino do fusível e os parafusos de montagem de um motor? Eles são os mesmos ? Qualquer digrama de um motor GE-90 mostrando aqueles seria apreciado.     
10.12.2017 / 02:59
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Quão confiáveis são os agitadores?

Eu li muitos relatórios de acidentes, e vi reconstruções, onde falhas de instrumento, discordando fontes de sensor e falhas de piloto automático levaram pilotos em acreditar que eles estão excedendo velocidade quando eles não são (pense AF447), e...
21.10.2014 / 21:08