O Emirates A380 tem um chuveiro para ser usado por passageiros de primeira classe (< a href="https://aviation.stackexchange.com/questions/11132/how-much-water-does-the-emirates-a380-carry-in-order-para-fornecer-chuveiros-de-cabos"> anteriormente discutido aqui , mas me fez pensar sobre os muitos confortos de passageiros presentes em (desregulamentação da indústria de companhias aéreas pré-americana, especialmente quando salas de piano eram uma coisa em aeronaves 747) - qualquer qualquer outro avião comercial de passageiros (jatos ou não) tem chuveiros a bordo para o benefício dos passageiros?
Se não, parece surpreendente, porque uma sala de banheiro pode ser facilmente convertida em um chuveiro molhado - e as aeronaves têm um suprimento pronto de água potável. Os chuveiros podem ser limitados por alguns minutos - o suficiente para refrescar-se depois de um vôo de longa distância e posso ver que seria popular entre os viajantes a negócios que talvez não tivessem tempo de usar os chuveiros da sala de negócios de suas companhias aéreas. .
Nos voos de longa distância da Emirates ou da Etihad, eles têm chuveiros disponíveis apenas para determinados passageiros. Aqui você pode encontrar um link para um artigo sobre os chuveiros. Depois dessas duas companhias aéreas, como para chuveiros de bordo, eu não conheço nenhum outro chuveiro de bordo. O 777 tem chuveiros de bordo também. A companhia aérea pode solicitar os sistemas necessários para ter os chuveiros. Então, tecnicamente, qualquer avião pode tê-lo.
Se você estiver incluindo aeronaves mais leves que o ar, o LZ 129 Hindenburg tinha chuveiros :
B Deck on Hindenburg, located directly below A Deck, contained the ship’s kitchen, passenger toilet and shower facilities, the crew and officers’ mess, and a cabin occupied by Chief Steward Heinrich Kubis (containing a door to the keel corridor, which was the only connection between passenger and crew spaces).
Minha ênfase.
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