Perguntas sobre 'airbus'

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Por que algumas aeronaves possuem múltiplos ailerons por asa?

Em um voo recente em um Airbus A380, notei que seus ailerons são divididos em três segmentos que se movem independentemente. Quais são as vantagens deste design? Outras aeronaves têm ailerons separados (ou outras superfícies de controle)?...
11.01.2014 / 21:16
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Quais sistemas de backup estão no lugar das abas acionadas pelas guias do bloco deslizante?

Analisando este vídeo de uma extensão de aba do 737, parece que há apenas um parafuso por condução lateral todas as abas. Existem sistemas que permitam que os flaps se estendam no caso de falha na ligação? E se a hidráulica for perdida? Veja t...
28.11.2018 / 15:51
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O que significa “painéis compostos em um quadro”?

Lendo sobre materiais compostos no 787 da Wikipédia , me deparei com isso: Carbon fiber, unlike metal, does not visibly show cracks and fatigue, prompting concerns about the safety risks of widespread use of the material; the rival Airbus...
27.07.2015 / 05:37
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Qatar Airways Eco tomada de energia A350

Recentemente, reservei um itinerário com uma perna no A350 do Qatar. Eu encontrei uma imagem no seatguru mostrando tomadas elétricas. Alguém lançou o A350 em eco e pode me dizer se eu posso usar um carregador de laptop padrão alemão (230V, 50Hz)...
21.09.2015 / 20:50
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Como o Airbus A320 PFD responderia à falha de todos os sensores pitot e AOA?

Em teoria, se todos os 3 tubos pitot e todos os 3 sensores AOA falhassem simultaneamente por um período de tempo, o PFD ainda poderia fornecer o ângulo de rotação correto e os displays horizontais? Como o avião calcularia a velocidade real?    ...
23.08.2015 / 06:17
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Por que a Boeing nomeia sua aeronave B7x7 e a Airbus nomeia a aeronave A3x0?

A Airbus e a Boeing usam esse esquema especial de nomenclatura para seus modelos de aeronaves civis. Todos os Boeings construídos hoje são B7x7. (No passado, outros números também eram usados: a versão abreviada de um B707, o B727 e modelos a...
03.02.2015 / 23:18
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O que são cartas de serviços e boletins de serviço?

Como uma carta de serviço e boletim de serviço é diferente     
23.10.2017 / 16:24
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A380 inverte o impulso em apenas metade dos motores [duplicado]

Eu notei neste vídeo de um A380 pousando na chuva que o empuxo reverso foi aplicado apenas aos motores internos . Os motores de popa não têm propulsores reversos? Se não, por que não? Se o fizerem, então por que não usá-los em um pouso esc...
15.03.2015 / 14:36
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Que tipo de sistema de failover são os Airbuses com bastões laterais?

Os airbuses usam bastões laterais estilo joystick para controlar a aeronave. Entre as características deste sistema é que não existe conexão mecânica entre os joysticks e as superfícies de controle. Em caso de falha elétrica, qual sistema de...
12.10.2016 / 16:38
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Por que os sidesticks da Airbus adicionam suas entradas?

Houve alguns desastres do Airbus em que, na confusão que antecedeu o acidente, ambos os pilotos tentaram controlar a aeronave com seus sidesticks ao mesmo tempo. Na ausência de qualquer um dos pilotos usando o botão de prioridade, o efeito disto...
10.12.2015 / 23:50