Perguntas sobre 'airbus'

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Como o trem de pouso do nariz do JetBlue Flight 292 ficou preso de lado?

O trem de pouso do nariz do Airbus A320-200 estava preso, mas os pneus estavam perpendiculares à fuselagem. Como isso aconteceu?     
11.05.2015 / 16:41
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Antenas em asas de avião? [duplicado]

Da pergunta sobre vagens pontiagudas sob as asas do avião , acho que o termo certo é corpos anti-choque, ou atuadores de flap / carenagens de pista. Qual é a pequena antena que se estende da extremidade traseira? Minha melhor suposição é a...
04.09.2014 / 04:58
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A faixa de iluminação de piso fluorescente de emergência ao longo do corredor é um item no MEL?

Estava viajando em um Airbus A320 (voo noturno) e, durante o briefing de segurança, notou que a faixa de iluminação do piso fluorescente mencionada nas instruções de evacuação estava totalmente ausente. Ambos os lados do corredor. Eu pude ver...
11.06.2015 / 21:42
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A Airbus trouxe de volta o LAF (Load Alleviation Function) nos A320s com Sharklets?

Ouvi dizer que o A320 não tem mais o LAF (Load Alleviation Function), exceto os realmente antigos, mas também ouvi dizer que o A320 com o Sharkel tem LAF. Então é verdade que a Airbus se livrou da LAF nos A320 e a implementou nos A320 com Sharkle...
15.07.2018 / 23:11
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Qual é o diâmetro dos motores do Airbus E-Fan?

alguém sabe o diâmetro dos motores do E-Fan? Para mim, a aparência de cerca de 80 centímetros ou o que você acha? Além disso, com pás mais e mais largas e motores de 60 kW em vez de 30, eles não conseguiam muito mais do que 75 kg? Obrigado pe...
14.09.2018 / 11:01
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Como o Zephyr do Pseudo-Satélite pousa?

Não vejo como Zephyr de pseudo-satélite da Airbus avião solar pode terra com segurança. É isso vídeo, é "lançado" para decolar, mas nenhum equipamento ou algo semelhante é visível. Será que ele pousará de bruços? Essa vídeo mostra, eu acho, fi...
07.11.2018 / 16:23
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Por que o TOGA não é sempre sempre 100% N1 ou N2?

Faz sentido para mim que, em circunstâncias normais, os motores não devem ser pressionados ao máximo, para reduzir o desgaste. Mas por que não é o impulso TOGA, que é a configuração máxima selecionável do impulso, que não corresponde ao impulso m...
13.12.2017 / 10:46
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Existem câmeras de vigilância nos compartimentos de carga de aeronaves?

Ouvi dizer que existem câmeras na fuselagem e asas de algumas aeronaves de passageiros. Existe um sistema de vigilância semelhante embutido no compartimento / compartimento de carga de uma aeronave de passageiros? Durante o carregamento / descar...
12.05.2019 / 22:33
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Qual o motivo da colocação das abas 1 no chão a altas temperaturas?

Ontem eu vi um A320 parado no portão com abas 1. Enquanto a esta pergunta respostas, por que as abas devem estar ativadas, existe alguma razão para retirá-las para o 1 em vez de ativá-las? Além disso, parece aplicar-se apenas em altas temperatur...
09.06.2019 / 05:52
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Aeronaves modernas da Airbus não modificadas poderiam ser usadas para o vôo zero-G?

A ESA opera um A310 majoritariamente em estoque para seus voos científicos com zero G, que não têm a proteção de envelope de vôo de aviões mais modernos. Mesmo assim, é necessário um terceiro piloto para monitorar os avisos para classificar os no...
11.08.2019 / 18:03