Perguntas sobre 'aerodinâmica'

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Qual é a diferença entre stall estático e dinâmico?

Quais são as barracas estáticas e dinâmicas na asa da aeronave? Quando encontraríamos estático e quando dinâmico? Qual a diferença entre eles?
28.03.2019 / 23:25
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Qual é o nível mais alto que um helicóptero pode voar?

Qual é o maior vôo teórico e atual que um helicóptero pode alcançar?
28.04.2019 / 19:12
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Quais são os benefícios de uma asa articulada?

A resposta para outra pergunta menciona o bastante incomum asa pivô. Do ponto de vista aerodinâmico, quais são os benefícios de uma asa oblíqua em comparação com um delta, um trapézio ou uma asa varrida para frente? Há outras diferenças lá? N...
20.08.2015 / 10:37
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A asa sempre tem um gradiente de pressão adversa ao longo da corda?

Eu sei que existe um gradiente de pressão adversa na superfície superior da asa, o que leva à separação da camada limite. Existe alguma condição sob a qual não existe um gradiente de pressão adversa na asa?
08.08.2019 / 04:03
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Qual foi a diminuição na velocidade de aproximação do KFIR em relação ao Mirage 5 devido aos canards?

O Mirage III se aproximou nos nós do 170, de acordo com o Dassault. O Mirage NG e o KFIR C2, bem como o Swiss Mirage 5s adicionaram canards ao projeto. Qual foi a diminuição na velocidade de aproximação devido a essas mudanças? Vejo melhorias no...
03.06.2019 / 12:34
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Quanta força é produzida pelas superfícies de controle?

Background: Para algum contexto, sou desenvolvedor de jogos e estou construindo um jogo de simulação de voo. Meu objetivo é ter física realista - não de arcade -. O jogo está na Unity. A unidade lida com a aplicação real das forças - apenas calc...
12.09.2019 / 03:17
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Por que os vórtices de ponta de asa afetam a lavagem à frente do aerofólio?

Entendo que os vórtices das pontas das asas aumentam a lavagem à popa do aerofólio e a teoria de que eles alterarão o ângulo efetivo do fluxo de ar, reduzindo o ângulo de ataque efetivo, com a reação total de sustentação atuando em graus 90 ao fl...
09.07.2019 / 16:46
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Os adereços contra-rotativos têm vórtices de ponta piores que os únicos?

Pelo que entendi, as pás de uma hélice têm seus próprios vórtices de ponta, porque as pás produzem elevação através dos mesmos princípios aerodinâmicos das asas. Então eles devem ter vórtices de ponta também. Assim, com adereços contra-rotativos...
08.08.2019 / 00:13
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Localização Cp, Cg e Np de uma configuração de asa em tandem, ambas têm elevação positiva?

I understand that in a tandem layout( 1 wing at front of plane, 1 wing at rear, both have positive lift) , the Cp has to be ahead of the Cg, and the Np behind the Cg. Is there a rule of thumb how far forward the Cp has to be in front of Cg?, lik...
12.06.2019 / 18:26
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Existe um tamanho máximo possível para um avião?

Existe algum limite teórico ou prático para o número máximo de passageiros - e, portanto, o tamanho - para o qual é possível construir um avião?
06.05.2016 / 17:18