O Mirage III se aproximou nos nós do 170, de acordo com o Dassault. O Mirage NG e o KFIR C2, bem como o Swiss Mirage 5s adicionaram canards ao projeto. Qual foi a diminuição na velocidade de aproximação devido a essas mudanças? Vejo melhorias no manuseio em baixa velocidade declaradas em algumas referências, mas alguém tem alguma referência às velocidades de aproximação da aeronave modificada?