Perguntas sobre 'wake-turbulence'

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Por que o 747 “Air Force One Heavy” não é presidencial?

Aeronaves com um peso máximo de decolagem de pelo menos 300.000 libras adicionam a palavra "Pesado" ao seu indicativo . (Exemplo: Lufthansa 415 Heavy neste vídeo .) Os atuais 747's Presidenciais têm um peso máximo de decolagem de 833.000 libr...
25.02.2017 / 00:21
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Se o avião de um piloto subitamente e involuntariamente se inverter, qual é o melhor curso de ação do piloto?

Se um avião foi repentinamente invertido através de nenhuma ação do piloto, diga turbulência de vigília de um avião muito grande (pense 747 vs. Learjet), caso o piloto primeiro tente acertar o avião ou apontar o nariz na posição correta para que...
12.02.2018 / 01:56
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Como e por que acordar os vórtices se juntam para formar dois vértices de ponta?

Os vórtices de despertar são criados ao longo da envergadura, mas os vórtices se juntam para formar dois vórtices de ponta. Quão exacamente isso acontece e por que isso acontece? Eu sei que os vórtices do velório empurram o ar para o lado. Será...
25.06.2017 / 20:10
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As pontas das asas reduzidas permitem que um avião gere menos turbulência de esteira?

Seria possível enfraquecer os vórtices gerados por uma aeronave de grande porte ( que pode ser perigosa para aeronaves menores atrás do grande aeronave , e são o fator limitante que determina com que precisão a aeronave pode ser espaçada com se...
10.10.2018 / 04:34
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Que tipo de aeronaves comerciais geram strong turbulência de Wake?

Eu sei que 757, 737 geram strong Wake Turbulence e como pilotos, devemos estar sempre conscientes disso e ter cuidado com a turbulência durante o pouso e a partida. Gostaria de saber se existe uma lista de aeronaves comerciais com base na ger...
22.01.2015 / 19:07
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Como deve ser evitada a turbulência da aeronave no solo durante o pouso?

Se um avião a jato grande estiver segurando a pista 28L enquanto eu estiver pousando uma aeronave monomotora na pista 28R, como devo proceder com tal aterrissagem?     
03.09.2015 / 03:05
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Como as aeronaves que reabastecem no ar lidam com turbulência de esteira?

Muitos caças têm a capacidade de reabastecer no ar. Quando um avião se move no ar, a turbulência é gerada nas suas costas. Para reabastecer, o avião de caça deve aproximar-se do avião pai (que contém combustível). Quando o avião de caça ating...
10.11.2014 / 12:38
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Como a turbulência de ativação afeta os pára-quedistas?

Se alguém fosse pular de pára-quedas de um jumbo, acordaria a turbulência do avião como um problema? O 747, por exemplo, produz muito mais turbulência de esteira do que os aviões menores usados para soltar pára-quedistas. Isso faria diferença...
15.10.2014 / 14:52
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Qual é a diferença entre Jet Wash e Jet Blast?

Eu estava lendo sobre Wake Turbulence na Wikipedia e fiquei sabendo sobre o Jet Wash e o Wing Vortex. De acordo com a Wikipedia , a Jet Blast é o movimento do ar a partir do escape do jato. Não é o mesmo que Jet Wash? Qual é a diferença entre...
23.01.2015 / 16:43
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Como esses Airbus A350 estão voando em formação sem serem afetados pela turbulência da esteira?

A primeira foto neste
01.10.2014 / 20:26