Perguntas sobre 'nacelle'

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Como os comprimentos da neta da turbofan se comparam?

Por exemplo, compare o JT9D e o PW4000 abaixo (ambos da Pratt & Whitney, ambos em um 747): ( Esquerda , Direita ) O PW4000 tem uma nacela dianteira mais longa e um cone de exaustão coberto. Por dentro, além das otimizações, eles...
12.05.2017 / 03:01
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Quais são os princípios atuais para o design do caminho aéreo da barcaça de turbofan?

A entrada da Wikipedia para ' turbofan ' afirma: Some high bypass ratio civil turbofans use an extremely low area ratio (less than 1.01), convergent-divergent, nozzle on the bypass... Mas o artigo não fornece referências complementares o...
22.11.2016 / 09:39
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Por que as naceles do Boeing 737 são estranhas?

Por que um motor Boeing 737 NG não é completamente redondo? Parece ser plano na parte inferior e redondo na parte superior e nas laterais. As versões anteriores do Boeing 737 (100 e 200) parecem ter uma forma mais arredondada. ( Origem )  ...
22.07.2014 / 15:58
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Por que as entradas de turbofan estão inclinadas / inclinadas para frente?

(Fonte da imagem: Wikipedia ) Vendo que tudo é radialmente simétrico (além da montagem da nacela, naturalmente), eu me pergunto por que a entrada (a parte frontal da nacela) é geralmente distorcida?     
23.06.2015 / 15:30
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O fluxo de propulsão do motor age como um bom escudo contra a nacela?

Olhando para o típico motor grande de um avião comercial, ele parece não estar alinhado. Arraste da nacela é significativo IIRC. No entanto, então, de repente, lembrei que esses motores produzem um grande jato de empuxo (na maior parte do tem...
19.01.2016 / 04:30
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Por que o escape da nacele do motor Boeing 787 tem uma forma tão incomum?

Por que a barquinha Boeing 787 tem essa forma exclusiva no escapamento: Eu não o vi em nenhum outro avião, ele serve para uma finalidade aerodinâmica ou ajuda na eficiência do motor ou é apenas para ficar bonita?     
21.02.2015 / 23:43
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Por que as naceles do Boeing 737 são estranhas?

Por que um motor Boeing 737 NG não é completamente redondo? Parece ser plano na parte inferior e redondo na parte superior e nas laterais. As versões anteriores do Boeing 737 (100 e 200) parecem ter uma forma mais arredondada. ( Origem )  ...
22.07.2014 / 15:58
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Por que as entradas de turbofan estão inclinadas / inclinadas para frente?

(Fonte da imagem: Wikipedia ) Vendo que tudo é radialmente simétrico (além da montagem da nacela, naturalmente), eu me pergunto por que a entrada (a parte frontal da nacela) é geralmente distorcida?     
23.06.2015 / 15:30