Perguntas sobre 'high-lift-device'

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Por que eu vejo umidade vinda do meio da asa, assim como os vórtices das pontas das asas? [duplicado]

Muitas vezes vejo um pequeno tubo como o fluxo de umidade visível no meio de uma asa de avião. Suponho que isso seja um arrasto induzido criado pelos vórtices das pontas das asas, quando a aeronave está pesada, limpa e lenta. No entanto, imagi...
13.10.2018 / 05:53
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Como as droops ajudam a evitar as barracas?

Droops são implantados na borda de ponta de uma asa de uma aeronave, e funcionam alterando a curvatura da asa. Como eles ajudam a atrasar a paralisação?     
10.06.2015 / 15:10
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Qual é a relação entre a configuração do flap e a inclinação do aileron no A350?

O A350 possui uma função de queda de aileron, que está vinculada à configuração do flap. Em contraste com outras aeronaves com queda de ailerons, os ailerons do A350 não caem quando as abas estão totalmente estendidas. Eu gostaria de saber po...
11.08.2018 / 13:19
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Como a área de flaps é determinada?

Embora seja possível pesquisar as dimensões de dispositivos de alta elevação na documentação de um aicraft, não há informações sobre quais são as opções de design subjacentes. Usando Wikipedia , descobri que os flaps são usados para aumentar...
17.02.2018 / 18:17
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Por que as extensões de raiz de ponta não são usadas em aviões?

Por que não são extensões de raiz de ponta usadas em aviões? Eles não resultariam em asas mais curtas e slats menores? Fonte da imagem: Wikimedia     
22.08.2016 / 22:27
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Como o uso da Extensão de Raiz do Leading Edge ajuda a aumentar o ângulo de stall?

As Extensões Raiz do Leading Edge foram usadas pela primeira vez no Northrop F-5A / B Freedom Fighter, que voou pela primeira vez em 1959. Depois disso, muitas naves de combate usaram, algumas das quais são mencionadas após a pergunta. A razão p...
10.06.2015 / 13:41
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Por que o Concorde não tinha abas ou slats?

É bem conhecido que o Concorde não tinha abas ou slats. A falta de dispositivos de alta elevação reduziu consideravelmente a sustentação em baixas velocidades, exigindo que o Concorde decolasse e pousasse em velocidades e ângulos de ataque maior...
06.05.2018 / 21:32
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Como os furos de sopro se comparam a outros meios de disparo da camada limite?

O planador DG-300 tem orifícios para atrasar a separação do fluxo. Como eles se comparam a geradores de vórtices e outros meios? This wing is 'blown' on the underside by 900 small holes to achieve a controlled transition from laminar to...
20.10.2016 / 20:48