Perguntas sobre 'flight-director'

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Os pilotos têm procedimentos e salvaguardas contra captura de altitude não intencional?

Os pilotos automáticos mais avançados com um painel de orientação permitem que você selecione uma altitude e voe até ela. Frequentemente mudará para um modo de espera de altitude se o avião estiver próximo o suficiente da altitude selecionada e...
17.08.2016 / 21:42
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No G1000, como posso interceptar uma via aérea de vitória com múltiplas pernas?

Suponha que estamos no modo HDG. De modo trivial, podemos julgar visualmente qual das pernas estamos na via aérea do vencedor e ativar essa perna. No entanto, no mundo real, descobri que às vezes as correções estão tão próximas e o avião es...
19.12.2015 / 09:27
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Por que o diretor de vôo está com 9 graus de altura ao atingir o TOGA?

Por que o diretor de vôo está ajustado para 9 graus, quando pressiona o botão take / go-around (TOGA)? Em todos os jatos que eu vôo, este é o caso e eu ficaria curioso para saber se outros jatos definem sua atitude de inclinação para um valor di...
24.04.2017 / 04:22
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O que é um “Flight Director”?

O que é um Flight Director e como ele difere de Piloto Automático ?     
25.03.2014 / 15:32
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Por que os Diretores de Vôo estão ligados tão cedo?

Tenho notado que o requisito para ativar os Diretores de Vôo em uma aeronave comercial está em um dos as primeiras listas de verificação. Por que isso tem que ser o caso quando os Diretores de Vôo são realmente apenas uma indicação de onde a a...
01.05.2017 / 16:00
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Como posso verificar o número do canal WAAS no G1000?

Tome RNAV (GPS) Y RWY 36L e RNAV (GPS) Z RWY 36L na APC, por exemplo, Todas as correções e rotas nas duas abordagens são semelhantes. As diferenças notáveis que observo são mínimas e o número WAAS CH. Então algumas perguntas: (1)...
20.12.2015 / 06:58