Perguntas sobre 'checkride'

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Um piloto privado pode obter um certificado de piloto de recreio?

Embora eu seja grato que a reforma médica de terceira classe tenha passado, atualmente tenho uma especial médica de emissão que a FAA vem revisando há vários meses. Isso ocorreu, eles solicitaram documentação adicional, atrasando ainda mais o pr...
23.08.2016 / 08:40
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É necessário um endosso de classe B para um check-in privado?

Eu estava imaginando se um endosso da Classe B seria necessário para uma prova de Piloto Privado nos EUA?     
13.07.2018 / 01:16
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É necessária uma inspeção de 100 horas para uma aeronave ser usada em um checkride?

É necessária uma inspeção de 100 horas ao alugar uma aeronave para um teste prático com um DPE, a quem você está pagando uma taxa? Muito dinheiro está sendo trocado, mas o DPE me disse que não é "For Hire" porque o dinheiro está indo para ele...
21.06.2018 / 15:17
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Será que vou falhar no check-ride se eu der uma volta para um pouso em campo curto?

Vamos supor que estou em um check-ride e meu próximo requisito é realizar um pouso em campo curto. Se eu estou chegando para pousar e é óbvio que eu não vou bater minha marca, posso fazer uma volta e tentar de novo? Isso seria considerado um...
19.01.2014 / 07:35
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Posso obter meus exames práticos e orais de IFR diretamente através da FAA se não conseguir encontrar um examinador designado?

Um amigo precisa ir para instrumentos e cheques comerciais e não pode encontrar o examinador designado que é local. Ela pode agendar um no escritório da FAA mais próximo?     
14.07.2017 / 23:40
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Preciso de um checkride para uma classificação inicial do tipo SIC A320?

Eu tenho uma qualificação inicial do tipo piloto-em-comando (PIC) A320 da FAA, mas ainda não voei na aeronave. Atualmente, estou passando pela classificação do tipo segundo no comando (SIC). Eu completei o programa de ensino fundamental, o Si...
08.09.2014 / 00:45
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Atualização piloto de esporte para piloto privado [duplicado]

Eu tenho uma licença de piloto esportivo e voo meu próprio SLSA (Special Light Sport Aircraft). Eu tenho todas as horas exigidas para o diário de bordo concluídas pelo meu CFI para o PPL e 120 horas como PIC mais 80 horas de dois alunos. Uma v...
03.04.2015 / 17:56
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Posso fazer um check-in de IFR em um avião que não é certificado pelo IMC?

Relacionado a Pode um avião tem certificação IFR, mas não é permitido no IMC? e Existe alguma aeronave LSA que possa voar com IFR no IMC? . Eu entendo a distinção entre IFR e IMC. Eu posso treinar para IFR em tal avião em condições não-IMC, m...
28.12.2017 / 19:16
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Onde posso encontrar etapas detalhadas sobre como executar todas as manobras do ACS?

Todas as manobras descritas nos Padrões de Certificação Airman (vôo lento, poder em barracas, campo curto, etc.) foram ensinadas pelo meu instrutor para mim, mas em nenhuma ocasião recebi material de referência para cada uma dessas manobras. E...
24.01.2017 / 20:30
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É melhor começar a marcha antes da lista de checagem chegar ao ponto de aterrissagem ou ao meio-campo? [fechadas]

Para aeronaves complexas, sempre fui ensinado a começar a lista de verificação antes da aterrissagem, ou a mudança de marcha antes do checklist de pouso, subindo o ponto de aterrissagem, que para mim é normalmente o marcador de mil pés. No entant...
19.03.2016 / 16:07