Perguntas sobre 'aircraft-maintenance'

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Que tipo de óleo hidráulico é usado na indústria da aviação?

Entre os três tipos diferentes de tipos de fluidos hidráulicos (base mineral / à base de petróleo, ésteres sintéticos, óleos vegetais que ocorrem naturalmente) qual deles é usado na indústria da aviação e por quê?     
23.10.2017 / 19:50
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Qual é a diferença entre as inspeções HFEC e LFEC?

Às vezes, temos que fazer inspeções de Corrente de Eddy de Alta Freqüência (HFEC) ou Corrente de Eddy de Baixa Freqüência (LFEC). Minha pergunta é: quais são as principais diferenças entre esses dois tipos de inspeção? Qual deles é preferível e...
12.02.2018 / 12:49
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Quais são as facetas típicas dos custos de propriedade, para uma aeronave monomotor?

É fácil entrar online e ver os preços de um Cessna 172, mas quais são alguns exemplos de como quebrar os custos reais de propriedade? Quanto outra manutenção você deve planejar? Quanto custa uma revisão do mecanismo? Seguro Hangar...
18.12.2013 / 16:06
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Por que existem restrições de velocidade aplicadas após o desembarque de uma aeronave?

As informações sobre o 737 aqui mencionam uma limitação interessante: 737-6/900 without stiffened elevator tabs: After any ground deicing/anti-icing of the horizontal stabilizer using Type II or Type IV fluids, airspeed must be limit...
25.06.2014 / 18:33
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Quem decide o cronograma de manutenção de uma aeronave?

Encontrei um 737
18.12.2013 / 10:40
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Os pilotos de maio realizam atualizações do banco de dados do FMS na Parte 135?

Os pilotos têm permissão para realizar atualizações do banco de dados do FMS sob a parte 135? Em caso afirmativo, eles precisam de treinamento formal inserido em seus registros de piloto antes de terem permissão para fazê-lo?     
24.01.2014 / 06:34
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Onde se pode acessar os ônibus elétricos em uma aeronave? [fechadas]

Estou vendo como os novos sistemas são adaptados em aeronaves ( grandes jatos comerciais ou aviões comerciais ) e fiquei me perguntando onde a mecânica pode ter acesso à energia elétrica. Mais especificamente, eu sei que há um gabinete elétri...
23.02.2017 / 18:01
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Existe uma decisão da FAA sobre a aeronavegabilidade de motores de pistão com menos de 60 no teste de compressão?

Nós temos tido algumas discussões sobre se houve uma decisão específica da FAA que explicitamente disse que se um cilindro estava mostrando menos de 60 no teste de compressão, a FAA considerou que não era digna de nota. Eu ouvi isso, é uma regr...
13.01.2014 / 09:49
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O que poderia causar um desligamento do motor em um Q400 com códigos CDS 732, 907, 915 e 938?

Um Bombardier Q400 exibe o código de erro 938 no Sistema Central de Diagnóstico (CDS), que é atribuído ao detector de cavacos de turbomáquinas. Um exame mostra detritos no engate do detector que são coletados e enviados para análise posterior....
27.03.2018 / 15:09
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Em média, quantas revisões os reversores terão ao longo da vida?

Quantas revisões um reversor de propulsão de aeronaves de corpo largo sofrerá em sua vida? (não incluindo danos, etc.)     
04.02.2015 / 21:11