Um Bombardier Q400 exibe o código de erro 938 no Sistema Central de Diagnóstico (CDS), que é atribuído ao detector de cavacos de turbomáquinas. Um exame mostra detritos no engate do detector que são coletados e enviados para análise posterior.
Enquanto isso, durante um vôo, a tripulação experimenta um desligamento automático do motor com os seguintes códigos e suas explicações correspondentes no CDS:
- 732-NH Speed Sensing (Connectors Eng. controls Harness NH sensor A EEC (Freq In))
- 907- Engine Flameout
- 915-Replace Main Oil Filter
- 938-Turbo-machinery Chip Detected
Alguém já teve problemas semelhantes ou tem alguma pista sobre o mesmo?