Perguntas sobre 'jet-engine'

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Por que as pás das turbinas não são feitas de titânio, apenas as pás do compressor?

De acordo com este vídeo sobre lâminas de motores a jato , o titânio nunca é usado para a turbina, porque ela "derrete e queima na temperatura da chama ". Apenas as lâminas do compressor são feitas deste material. No entanto, a temperatura d...
02.01.2015 / 17:56
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Por que usamos postes para montar os motores nos jatos?

Esta questão se concentra em aviões a jato. O motor De Havilland Comet foi montado dentro da asa, o Os motores da Concorde foram montados sob as asas (como muitos motores a jato), mas sem pilão. Parece que os motores dos aviões a jato ago...
28.01.2015 / 11:15
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O que é um pós-combustor e quanto tempo um jato pode voar no pós-combustor?

Eu ouvi essa palavra tantas vezes no documentário militar sobre jatos, especialmente caças, mas eu não entendo completamente o que é ou como funciona. Em um documentário do Discovery Channel, todos os lutadores, com exceção de um, precisavam aci...
27.07.2015 / 12:14
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Por que os aviões de motor bimotor são mais eficientes em termos de combustível que os aviões de três ou quatro motores?

Diz-se que, dada a tecnologia aerodinâmica e de motores mais ou menos semelhante, os aviões de dois motores com motor a motor são mais eficientes em termos de combustível do que os aviões de 3 ou 4 motores. Por que é isso? Os aviões bimotores te...
13.08.2015 / 05:32
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Qual é a causa de rachaduras e corrosão em motores Trent 1000?

De acordo com esta descrição e esta de alguns problemas no motor do Trent 1000, parece ser um problema com rachaduras / corrosão das pás do ventilador, mas alguém tem alguma idéia de por que este é o caso? (E por que esse problema não ocorre...
02.07.2018 / 17:02
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O tungstênio é um bom metal para motores a jato, além da penalidade de peso?

Neste momento, a parte mais quente dos motores a jato é feita de uma liga de aço-níquel. O tungstênio é uma escolha melhor? O tungstênio puro tem o ponto de fusão mais alto e maior resistência à tração de qualquer outro metal puro. Prov...
04.03.2017 / 15:01
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O que impulsiona e / ou permite a mudança para turbofans de bypass mais altos nos jatos?

Nota: não sou especialista em nada disso, estou apenas curioso. Parece haver uma tendência geral em direção a taxas de desvio mais altas e mais altas em motores a jato comerciais. (Estou pensando aqui em aeronaves 737 / A320 e maiores). Eu...
07.02.2016 / 17:00
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Que equação descreve a relação entre o empuxo do motor e o EPR?

Qual é a fórmula para o empuxo do motor como função da relação de pressão do motor (EPR)? Se o EPR é menor que 1, o motor está produzindo empuxo? Por exemplo, durante a descida, quando os motores estão em marcha lenta.     
19.05.2017 / 10:47
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Onde posso encontrar uma cópia do “Sistema de Controle de Entrada de Ar Concorde”? [fechadas]

Existe uma referência ou detalhes para a publicação que foi citada como "O Sistema de Controle de Entrada de Ar Concorde"?     
24.01.2019 / 22:49
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O que define um ciclo em um motor a jato?

Existe uma definição legal de um "ciclo" em um motor a jato? Devemos registrar os ciclos e alguma manutenção é determinada por ciclos. Pelo que entendi, isso ocorre parcialmente devido à dinâmica térmica de um resfriamento do motor e, em segu...
04.03.2014 / 18:10