Não, o tungstênio geralmente não seria uma boa escolha para motores a jato.
Algumas das partes que precisariam ser as mais resistentes ao calor, como as pás da turbina, estão sujeitas a forças de rotação que aumentam diretamente com a massa da peça. Assim, um material de alta massa, como o tungstênio, aumentaria as forças que a peça teria que suportar. Essas forças já são medidas em toneladas por lâmina.
Se você desconta a qualidade de alta massa do tungstênio, o maior problema é que o tungstênio também é quebradiço. Se uma pá de turbina falhou, como acontece, seria muito difícil de conter. O tungstênio é usado em projéteis de perfuração de armadura; os resultados de uma falha na lâmina da turbina de tungstênio não seriam bons.