Perguntas sobre 'elevador'

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Qual é o exemplo de uma análise quantitativa para o levantamento usando a mecânica newtoniana?

There are several different ways of explaining how an airplane generates lift. The simpler qualitative explanation uses Newtonian mechanics (the third law is invoked to explain how the wing pushes air down and is in turn pushed up by the air) whe...
07.09.2019 / 17:02
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Por que os vórtices de ponta de asa afetam a lavagem à frente do aerofólio?

Entendo que os vórtices das pontas das asas aumentam a lavagem à popa do aerofólio e a teoria de que eles alterarão o ângulo efetivo do fluxo de ar, reduzindo o ângulo de ataque efetivo, com a reação total de sustentação atuando em graus 90 ao fl...
09.07.2019 / 16:46
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A sustentação é gerada apenas por asas? [duplicado]

Nas aeronaves modernas, o elevador é gerado apenas por asas ou outras partes da fuselagem podem gerar uma quantidade significativa também, a ponto de precisar ser contabilizado ao projetar um avião?
31.07.2019 / 12:34
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Qual é a velocidade real do ar acima e abaixo de uma asa devido ao Princípio de Bernoulli?

Princípio de Bernoulli afirma que, à medida que a velocidade de um fluido aumenta, sua pressão diminui e vice-versa. O ar que flui sobre a asa de uma aeronave flui mais rápido que o ar vizinho que flui sob a asa. Mas quanto Mais rápido? usando...
25.03.2015 / 03:25
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Quão completa é a nossa compreensão do levantamento?

Atualmente, estou estudando para o meu PPL e um dos livros aceitos contém o seguinte aviso no final da seção de Princípios de voo no elevador: It is important to note that the forgoing explanation of lift, and its reliance on Bernoulli's theo...
06.10.2015 / 13:07
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Distribuição de lavagem com base na distribuição de elevação

Eu sou novo aqui, então posso cometer alguns erros elementares. Corrija-me se eu estiver enganado. Acabei de me deparar com a distribuição downwash para um determinado elevador por distribuição de extensão de unidade ao longo da envergadura. Anex...
03.10.2019 / 15:00
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Quais são os efeitos da placa final na seção do aerofólio?

Uma asa 3D não pode alcançar a mesma alta taxa de elevação / arraste (mais de uma centena de vezes) exibida por um perfil 2D (seção de aerofólio). Isso se deve aos efeitos do 3D, como fluxo em sentido horário, perdas nas pontas das asas (vórtices...
11.07.2019 / 21:03