Uma asa 3D não pode alcançar a mesma alta taxa de elevação / arraste (mais de uma centena de vezes) exibida por um perfil 2D (seção de aerofólio). Isso se deve aos efeitos do 3D, como fluxo em sentido horário, perdas nas pontas das asas (vórtices) etc.
Qual é a razão de sustentação / arraste em uma asa entre as placas terminais? Você consegue as mesmas proporções que uma seção 2D?