Perguntas sobre 'lift'

Tags
1
resposta

Como o Cd e o Cl são calculados a partir dos dados do Cp?

Dado os dados do coeficiente de pressão para os valores correspondentes x / c (posição ao longo do acorde) em uma asa, estou procurando calcular os coeficientes de arrasto e sustentação. Aqui está o que eu tenho: b, MAC, S, ângulos de varredura...
19.11.2017 / 08:05
4
respostas

Alguma aeronave por aí usa elevação negativa?

Eu acho que o elevador negativo é onde a alta pressão se forma na parte superior da asa, e não no fundo. Eu sei que os carros da Indy usam o elevador negativo e alguns carros esportivos, mas existe algum avião que use levantamento negativo e por...
03.12.2015 / 00:31
2
respostas

Por que o içamento é maior que o empuxo?

Já faz um tempo desde que tentei ler um pouco sobre mecânica de voo e aerodinâmica, mas lembro-me de uma pergunta que tive naquela época: O impulso de uma aeronave de passageiro comum (A320, B737) é maior do que seu peso de decolagem e, portan...
22.09.2014 / 17:28
3
respostas

Como o elevador é fornecido por uma asa afetada pela esteira da hélice?

O aumento da seção da asa que está na esteira da hélice aumenta (porque a velocidade nessa seção é maior)? Se sim, esse fato é usado ativamente para melhorar a capacidade de elevação? Ou diminui significativamente devido à turbulência e a...
07.11.2014 / 00:24
1
resposta

Por que eu vejo umidade vinda do meio da asa, assim como os vórtices das pontas das asas? [duplicado]

Muitas vezes vejo um pequeno tubo como o fluxo de umidade visível no meio de uma asa de avião. Suponho que isso seja um arrasto induzido criado pelos vórtices das pontas das asas, quando a aeronave está pesada, limpa e lenta. No entanto, imagi...
13.10.2018 / 05:53
2
respostas

Por que o arrastamento induzido é menor em uma asa de alta amplitude?

Eu tenho uma pergunta básica e desculpe se é um fato bem conhecido. Eu entendo que o arrasto induzido é devido aos vértices de ponta que alteram o ângulo efetivo de ataque (downwash). Eu procurei em algum site e eles mencionaram que, para...
03.07.2016 / 14:56
1
resposta

Qual é o centro aerodinâmico e como ele se relaciona com o momento do arremesso?

Ok, então tenho tentado me concentrar no centro aerodinâmico e no momento do Pitching. Wikipedia realmente não está ajudando muito mas do que eu posso reunir o momento de Pitching é uma força causada pelo elevador do aerofólio que atua para cima...
28.09.2016 / 19:29
2
respostas

É possível obter os coeficientes de sustentação e arrasto de um corpo 3D em ANSYS Fluente?

É possível obter os coeficientes de sustentação e arrasto de um corpo tridimensional em ANSYS Fluente? Ou, seria aceitável tomar os coeficientes de várias seções transversais ao longo das asas e do corpo e realizar um cálculo de média ponderada...
11.09.2017 / 04:48
1
resposta

Por que as cordas nos paramotores são tão longas?

Eu não entendo completamente porque as cordas em parapente / parapente (conectando o veículo / pessoa ao para-flop) são tão longas. Eles não poderiam ser reduzidos para reduzir a quantidade de espaço usado? Parece apenas uma característica desne...
26.10.2016 / 02:50
4
respostas

Uma aeronave com hélices contra-rotativas mais longas que a envergadura do avião poderia voar?

Eu gosto de ter tempo para tentar visualizar como as aeronaves fictícias podem realmente funcionar na realidade. Infelizmente há alguns que parecem altamente impraticáveis do ponto de vista de um estudante de engenharia. Uma em particular é...
16.09.2015 / 07:44