Qual é a função do suporte interplano de um biplano?

O suporte da asa evita que a asa inferior se dobre para cima devido às forças de elevação.

O biplano é uma estrutura de treliça: formas retangulares são "cruzadas" por elementos estruturais diagonais, a fim de criar formas triangulares com apenas tensão e compressão em seus elementos estruturais, sem flexão. Se a diagonal for uma haste, ela pode transferir as forças de compressão e tensão e apenas uma diagonal é necessária. Se for um cabo, ele só pode transferir forças de tensão e a outra diagonal também precisa ser atravessada por um cabo.

Em vôo, o elevador quer dobrar as asas para cima e alongar a diagonal, que fica carregada de tensão. A asa superior é então impedida de dobrar para cima e torna-se carregada por compressão.

O suporte interplanetário conecta a asa inferior à asa superior e impede que a asa inferior se dobre para cima. É carregado por compressão: a diagonal exerce uma força descendente, a elevação da asa inferior exerce uma força ascendente.

O método de como calcular a força está em esta resposta. Em uma estrutura de treliça, os pontos de interseção são modelados como dobradiças e os membros da estrutura são dimensionados para transportar as cargas de tensão / compressão resultantes.

Carrega compressão. A força de compressão é a parte da elevação do painel inferior suportada pela conexão do suporte do interplano à asa inferior. Portanto, para calcular a carga de compressão para, digamos, o voo 1G com peso bruto, basta determinar a força de elevação presente no implemento do suporte do interplane com base na carga do painel da asa e a localização do implemento na distribuição do elevador. Vai estar em algum lugar na faixa da metade do levantamento total produzido pelo painel inferior.

O ÚNICO membro em tensão significativa nessa estrutura é o fio voador (o vermelho mostra o que acontece se o fio voador se rompe) e, na maioria dos biplanos com seções centrais e estruturas unidas por parafuso nos anexos da fuselagem, não há carga de flexão, exceto cargas de ar empurrando a viga longitudinal ao longo de seu comprimento.