Perguntas sobre 'estruturas de aeronaves'

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Como os aviões podem suportar mais g positivos do que negativos? Ou seja, como é que os diagramas Vn não são simétricos?

Nesta pergunta Empuxo reverso A380 em apenas metade dos motores algumas dúvidas foram levantadas sobre a força das estruturas em certas direções. Especificamente, Peter Kämpf afirma: Aluminium and Carbonfiber are almost as good in compression...
15.03.2015 / 15:16
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Como você escolhe a colocação do motor para motores sob asas?

I'd like to know how you choose the location of the engines under the wings, in the case of a 4-engines aircraft with low wings (and therefore with engines under the wings). Concerning the longitudinal location, what are the constraints? Nacelle...
03.12.2015 / 15:32
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O que é esse objeto solto acima da carenagem do retalho? [duplicado]

Durante o meu vôo, notei um objeto solto acima de uma das carenagens da aba. Você pode vê-lo neste vídeo: https://imgur.com/wCPSEem. É normal ou devo notificar a companhia aérea? As pessoas apontaram para uma pergunta semelhante, mas A) Não t...
29.06.2019 / 14:02
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Por que as caudas verticais geralmente são afiladas?

Estou intrigado em saber por que a cauda vertical da maioria das aeronaves é afunilada? É devido à aerodinâmica, design estrutural ou devido a alguma instrumentação ou várias outras razões?
11.06.2019 / 15:54
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Quanta sustentação a asa anexa ao acessório realmente suporta?

Como faço para calcular a força de sustentação que o parafuso que une as asas à fuselagem de um avião com estrutura ou suporte suporta? Eu sei que em um avião cantilever, os parafusos precisam carregar toda a carga de elevação em uma asa, mas e...
13.06.2019 / 15:01
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Como você escolhe a colocação do motor para motores sob asas?

Gostaria de saber como você escolhe a localização dos motores sob as asas, no caso de uma aeronave com motores 4 com asas baixas (e, portanto, com motores sob as asas). Em relação à localização longitudinal, quais são as restrições? As naceles g...
03.12.2015 / 15:32
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Em quais casos a distribuição do elevador não é elíptica? (por exemplo, e ≠ 1)

Entendi que o coeficiente de Oswald não modifica o arrasto induzido (ie = 1) se a distribuição de elevação é elíptica. Quando a distribuição do elevador não é elíptica? Quais são as causas físicas ou ideais?
26.04.2016 / 18:58
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Por que o Stratolaunch não conectou os tailplanes como as asas?

As a complete layman, the design of the Stratolaunch airplane, especially when reminding myself of its size, seems too flimsy, in that the only connection between the two fuselages is the center wing. Apart from apparently trusting their material...
14.04.2019 / 10:32
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Como a eficiência de combustível depende da configuração das asas?

Qual das seguintes configurações de asa é mais econômica em combustível?
17.08.2019 / 13:35
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É possível avaliar todos os casos críticos de carga na FEA quando as massas podem mudar dependendo do caso de carga e / ou das condições de vôo?

Desejo executar uma análise estática linear de elementos finitos em um modelo global de avião e capturar as condições críticas de carregamento. Ou seja, a carga e as massas de combustível podem mudar de posição e magnitude, dependendo do caso d...
05.06.2019 / 17:57