Falhas de pneus em aeronaves durante a decolagem são bastante comuns, e geralmente ( nem sempre ) causadas por planos ou subinflação pneus (através da sobre-reflexão e sobreaquecimento dos pneus com pressões internas anormalmente baixas). Se um...
Para os Jumbos pesados como o Airbus A380 e o Boeing 747-800, considerando-se que os pneus de nariz não estão sujeitos ao aquecimento excessivo causado pela frenagem dos discos e pastilhas de freio e ao calor friccional nas superfícies externas...
Os pneus das aeronaves têm câmaras de ar? Modernos turbopropulsores monomotores pequenos para os maiores Jumbos. Se não, eles já tiveram tubos internos? E se sim, por que eles foram descontinuados?
Dado que é uma aeronave de longo curso e é mais usada pelas companhias aéreas nessa capacidade:
Com que freqüência eles substituem o pneu inteiro?
Quanto custa 1 pneu na companhia aérea?