Perguntas sobre 'gns430'

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Como posso dizer ao Garmin 430 para não sair da espera?

Digamos que estamos diretamente a oeste de CATLI e que tenhamos passado direto para CATLI para a abordagem RNAV. Nós carregamos a abordagem no GNS430 e prosseguimos com a correção. Depois de cruzar CATLI de saída para o hold-in-l...
04.03.2014 / 09:24
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Qual é a cobertura de área de uma verificação de previsão de disponibilidade RAIM?

Por exemplo, no GNS430 você tem uma ferramenta de predição de disponibilidade RAIM: deve-se inserir um waypoint, data e hora para calcular a previsão de disponibilidade de RAIM em + -15min. Quão grande é a área em torno do waypoint onde se pode...
06.12.2018 / 14:59
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O RAIM deve ser verificado em vôo antes de cada aproximação por GPS ou um teste de pré-vôo é aceitável?

Meu instrutor tem me ensinado a executar uma verificação RAIM para cada abordagem de RNAV que fazemos. Para alguns voos, isso pode ser de 4 ou mais verificações RAIM para os vários aeroportos / abordagens e aumenta significativamente a carga de...
24.04.2017 / 06:27
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É possível carregar (e não ativar) o procedimento de aproximação em um Garmin 1000 ou 430?

Eu notei que às vezes quando eu voo com um G1000, ou Garmin 430 e estou fazendo várias abordagens de prática, nem sempre posso carregar minha próxima abordagem. Ela me permite ativar a abordagem, o que me sequenciaria para o IAF da próxima abord...
16.09.2018 / 08:58
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Qual é a diferença entre EPE e HUL na Página de Status de Satélite dos sistemas GNS?

Por exemplo, na página de status do satélite GNS430, você pode ler, além do status do receptor GPS: EPE (erro de posição estimada) DOP (Diluição da Precisão) HUL (nível de incerteza horizontal) Eu encontrei aqui explicações so...
08.12.2018 / 15:33