Perguntas sobre 'far-121'

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O que é “Controle Operacional”?

Os titulares de certificados 14 CFR 121 e 135 devem manter o controle operacional de suas operações de voo: §135.77 Responsabilidade pelo controle operacional. Cada detentor de certificado é responsável pelo controle operacional e deve l...
10.03.2014 / 04:33
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Quem autoriza operações de decolagem de baixa visibilidade para as companhias aéreas e o que é necessário?

Uma pergunta anterior refletiu sobre a legalidade e a segurança da baixa visibilidade Parte 91 decolagens. Eu estou querendo saber sobre os requisitos para decolagem de baixa visibilidade para operadores de companhias aéreas comerciais (por ex...
25.02.2014 / 04:44
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O que são operações de “bandeira” e “suplementares” de companhias aéreas?

Eu vejo constantemente regulamentos que se referem a operações "flag" e "suplementares". Por exemplo: 14 CFR 121 — OPERATING REQUIREMENTS: DOMESTIC, FLAG, AND SUPPLEMENTAL OPERATIONS Subpart Q—FLIGHT TIME LIMITATIONS AND REST REQUIREME...
13.02.2014 / 21:32
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O GPS é considerado uma instalação de navegação para os propósitos do Ops Spec C055?

Para 14 CFR 119 titulares de certificado, o Tempo Alternativo IFR para o Aeroporto Mínimo é prescrito pela Especificação de Operações (Ops Spec) C055, especificamente a Tabela 1 dessa especificação. Abaixo está um exemplo genérico da Tabela...
05.02.2017 / 03:37
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Um “vazamento de combustível” no portão seria um incidente reportável?

Esta notícia mostra o vídeo de combustível sendo expelido de uma ponta de asa de um 767, enquanto no portão. Os motores aparentemente estavam funcionando durante este evento. Depois que a equipe do cockpit ficou sabendo do que estava acontecen...
15.06.2017 / 18:07