O projeto de grandes aeronaves de transporte é regido pelo regulamento CS-25 da EASA e pelo regulamento FAR Parte 25 da FAA.
Parece, no entanto, que esses regulamentos são quase idênticos. É óbvio que houve muita colaboração entre as duas autoridades na criação desses padrões.
Há alguma diferença maior entre esses padrões?
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