A maioria dos voos do outro lado do Atlântico não voa rotas diretas de grandes círculos; eles usam o sistema North Atlantic Track , que é uma série de "pistas" que você pode dizer, normalmente separadas por 60Nm, como uma desses lugares de corridas de carros de slot com 6 ou 8 pistas de carros. Quase todo mundo que pode fazer a viagem sem parar estará nas trilhas em várias altitudes. Fora de cada costa há um conjunto de correções de pontos de entrada fixos chamados Pontos de Entrada Oceânica como saltos ou saltos de pontos.
A posição norte / sul e o roteamento preciso dos trilhos são definidos a cada dia, com foco no tráfego leste na parte da manhã e no sentido oeste à noite, e são movidos para cima e para baixo para aproveitar os ventos ou o clima, especialmente correntes de jato.
As correntes de jato fluem ao longo dos limites de massa de ar no topo da troposfera e mudam constantemente à medida que as massas de ar se movem. As faixas são configuradas para tentar explorá-las ou evitá-las, dependendo se são favoráveis ou não (assim como outros sistemas climáticos).