Como a envergadura maior pode diminuir a força dos vórtices das pontas das asas?

A força dos vórtices da ponta da asa depende do diferencial de pressão entre a superfície superior e a superfície inferior. Em geral, aviões maiores e mais pesados produzem vórtices mais strongs.

Agora considere dois planos com o mesmo peso, mas um com menor envergadura e outro com maior envergadura. O diferencial de pressão entre as superfícies superior e inferior da asa para o plano com a envergadura mais longa será menor (pressão = força / área). Assim, a força dos vórtices da ponta da asa para o avião com a envergadura mais longa também será menor.

É porque a "zona de vazamento", onde o ar está fluindo ao redor da ponta, é menor em relação à área total da asa se você adicionar mais espaço sem aumentar o acorde.

A melhor maneira de visualizá-lo é levá-lo ao extremo; olhe para uma asa de planador, onde a área da ponta da asa é uma área bem pequena em relação à área total, então o vazamento e o vórtice resultante são muito menores em relação ao pacote geral de ar deslocado pela asa.

Em outras palavras, mais amplitude leva você um pouco mais perto da ala teórica de alcance infinito que não tem nenhum vórtice porque não há dica.

É claro que adicionar extensão sem reduzir o acorde aumenta a área das asas. Se você quiser comparar as perdas de ponta de duas asas com a mesma área, elas devem estar realmente falando sobre a proporção.