Acabei de revisar um Lycoming O-360; está atualmente em um suporte, ou seja, não está na aeronave. Eu substituí os capacitores e as lacunas de pontos nas revistas L e R. Ajustei o E-gap e o sincronismo do motor a 25 graus de acordo com a placa do motor.
Eu tenho dois interruptores que conectam os P-leads ao terra: um para o R mag e outro para o L mag. Liguei o L mag apenas para começar e quando eu liguei o motor pela primeira vez, ele ligou imediatamente. Mas quando eu ligo a R mag, o motor simplesmente para.
Eu posso ligar o motor na L Magazine a qualquer momento. Assim que ligo a revista R, o motor morre. É como se, quando eu virava a revista R no L, fosse desligado. Eu fiz tudo o que pude para solucionar problemas, mas não encontrei onde está. Qual poderia ser o problema?