Existem inúmeras opções, e depende muito do seu trajeto. Mas geralmente há VORs suficientes espalhados pelo país, de modo que você deve estar ao alcance de alguns deles praticamente em todos os lugares. Como mencionado em outra resposta, existem NDBs, mas nos Estados Unidos continentais, geralmente, os que não estão em uma abordagem estão recebendo menos, pois a FAA seguiu um caminho de não repará-los uma vez que eles quebram. Outras partes do mundo, ainda as usam e há também airways baseadas no NDB (o AIM tem exemplos de como eles podem ser colocados em gráficos nos EUA).
Se você tivesse que planejar um voo em um campo que não tivesse uma correção de navegação e não tivesse GPS, começaria procurando por vias aéreas perto de onde você está. Uma vez que você encontra alguns que vão na direção geral que você quer ir, você começa a descobrir cruzamentos próximos ou como você planeja interceptar as vias aéreas. Então, você acaba planejando um curso em zig-zag seguindo as vias aéreas em direção ao seu destino.