Eu fui recentemente um passageiro em uma aeronave comercial em altitude de cruzeiro quando notei que outra aeronave estava alcançando a altitude de cruzeiro enquanto cruzava nosso caminho de vôo a partir de baixo, a uma distância muito próxima.
Eu pesquisei os dois voos (LH491, AC172 em 10 de novembro de 2018) em Flightradar 24 , interpolou linearmente os seguintes valores no Excel para resolução de aproximadamente 2-3 segundos, e calculou a grande distância entre as coordenadas :
AC 172 estava em posição de 106 ° no final de sua subida para FL 350. LH 491 estava em 51º, cruzando em FL 350.
A menor separação horizontal pelo meu cálculo foi de cerca de 3,67 nm (a 1300 pés na vertical). Quando chegamos a uma separação vertical de 1000 pés, essa distância era de cerca de 4,7 nm.
No meu entender, aeronaves nessas altitudes devem sempre ter uma separação de pelo menos 1000 pés ou 5 nm.
Não sendo um profissional de aviação, alguém poderia me ajudar a entender o que estava acontecendo aqui?
Tenho certeza de que deve haver uma pergunta duplicada, mas não consegui encontrar uma que envolvesse os componentes vertical e horizontal.
Acho que você pode ter respondido à sua própria pergunta, o uso da palavra OR
To my understanding, aircraft at these altitudes should always have a separation of least 1000 ft or 5 nm.
Se você der uma olhada em seus dados, as aeronaves estarão sempre separadas por 1000 pés ou 5nm. A única exceção a isso é quando você tem a separação citada em 4,81 milhas e 982 pés. Isso pode, até certo ponto, ser explicado pelo imprecisões em sistemas como o FlightRadar24