A papelada que ele estava olhando é o lançamento do despacho. Esta papelada terá
- Nomes de tripulação
- Informações sobre combustível
- Rota de voo arquivada
- Alterna conforme necessário
- Clima atual
- Previsão do tempo no destino e alterna
- NOTAMS para partida, destino, suplentes, auxiliares de navegação e qualquer coisa ao longo da rota de vôo.
- Itens MEL deferidos
Também há provavelmente algumas coisas que estou esquecendo no momento.
Quando o capitão consegue o lançamento, a primeira coisa a fazer é ter certeza de que é para você - nomes corretos da tripulação e avião. Você verificará a rota do voo e garantirá que funcionará (clima) e avaliará o combustível solicitado. Você vai rever o clima do destino, ver se um substituto é necessário e certifique-se de um adequado foi arquivado. Você também verificará o tempo de partida e garantirá que uma alternativa de decolagem seja especificada, se necessário. Se a papelada não estiver correta, ligue para o despachante, caso contrário, assine-o e leve-o para o avião.
O item de uma página que o capitão recebeu pode ter sido uma autorização antes da partida. Estes geralmente estão disponíveis via ACARS, mas podem ser impressos, se necessário, em um terminal. Eles também podem ser outras informações, como programas de atraso de solo ou informações de parada no solo que afetam o voo.