A thin edge is called a feather edge and can lead to preignition; the valve edge would burn away in a short period of time, and the cylinder would have to be overhauled again.
Basicamente, durante a reconstrução da retífica, as válvulas podem levar a uma borda empenada que, por sua vez, pode levar a um desgaste mais alto / mais rápido do motor. Essencialmente, ao moer a borda para diluir, você faz com que o metal restante seja desgastado muito mais rápido. Isso também pode levar a problemas de assentamento da válvula e vazamentos à direita.