Para uma pequena aeronave GA (por exemplo, Piper, Cessna, Mooney), alguém tem um exemplo de economia de peso antes e depois de remover um sistema de vácuo ? Por exemplo. peso calculado da remoção do componente durante o W & B?
O contexto está substituindo um indicador de atitude de espera por uma espera eletrônica (por exemplo, MidContinent, Sandia SAI 340, etc.).
Esta questão refere-se especificamente apenas ao sistema de vácuo, não aos próprios instrumentos. Por exemplo. bomba de vácuo, mangueiras, conexões, etc. Obrigado!
Eu removi o sistema de vácuo no meu VariEze há alguns anos e economizei 12 lb incluindo o horizonte artificial e o indicador de rumo. Provavelmente, cerca de metade disso foram os instrumentos, sendo o restante na bomba / mangueira / regulador / filtro / encaixes.
Apenas uma caçada aleatória, esta bomba (que eu assumo é a componente mais pesado) pesa 3-4 libras.