Por que os rebocadores não empurram a aeronave para a pista? [duplicado]

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Como sabemos, as aeronaves precisam ligar seus motores para taxiar por todo o caminho até a pista, se rebocadores forem usados, economizaria muito ATF e custos gerais.

Existe algum regulamento específico pela FAA que evite que os rebocadores empurrem a aeronave para a pista, em vez da taxiway?

Fonte da imagem: Wikipedia

    
por Firee 10.09.2018 / 13:36

2 respostas

Muito mais lento, mais congestionado, mais risco de dano, muitos rebocadores mais caros são necessários. Taxiar sob o poder é muito mais rápido e seguro do que o reboque em geral (o reboque é uma operação de alto risco e todos os tipos de coisas ruins acontecem quando rebocadores movem aeronaves grandes). Seria uma bagunça em uma pista de taxiamento com uma fila esperando para decolar com caminhões e pessoal se misturando com aviões prontos para voar. Geralmente, quando você está voando você quer a unidade de reboque desconectada e foi embora o mais rápido possível.

A única razão pela qual você tem puxões em portões, em primeiro lugar, é por causa da necessidade de fazer backup; eles estão lá apenas para o pushback. Se alguém projetasse um portão com uma passagem que não necessitasse de apoio e permitisse pelo menos um motor em funcionamento, você não teria rebocadores.

    
10.09.2018 / 16:31

Nos EUA, não há regulamentação sobre o uso de rebocadores para a movimentação de aeronaves. O ambiente da pista / pista de taxiamento pode ficar um pouco congestionado nos aeroportos mais movimentados.

    
10.09.2018 / 15:08