Como os motores rotativos são controlados?

4

Ouça atentamente o mecanismo som aqui .

Parece-me que todos os rotary continuam a soar on / off. É uma aplicação piloto para gerenciar o torque do motor (com todo o bloco girando), ou como mencionado quando Eu trouxe isso no chat, devido ao controle do acelerador escolher quais cilindros disparar?

(...) the Camel gives you throttle control by simply not firing some cylinders.

Esta questão refere-se ao controle (mecanismo) e à aplicação (em vôo) dos motores rotativos. Antes do comentário que recebi, sempre achei que era o piloto subindo / descendo a alavanca. Talvez devido a muita energia e controle insuficiente.

    
por ymb1 17.01.2018 / 15:09

1 resposta

Alguns dos primeiros mecanismos radiais que operavam girando o motor inteiro junto com o suporte, especificamente, o muito popular Le Rhone não tinha aceleradores apropriados. O piloto controlava a velocidade do motor ligando e desligando a ignição.

Isso não era tanto uma limitação desse design específico, como uma limitação da tecnologia de motores em geral naquela época. Wilhelm Maybach primeiro inventou o carburador a jato (modelado após um spray de perfume) em 1893, mas o corpo do acelerador não apareceu por mais dez anos. Esses primeiros motores tinham apenas duas velocidades: abertos ou desligados.

Assim, a razão pela qual muitos dos primeiros lutadores da Primeira Guerra Mundial estão constantemente acelerando seus motores no solo ... o piloto estava ligando e desligando a ignição. Deve ter feito para manuseio em terra interessante.

    
17.01.2018 / 20:38