Por que enriquecer a proporção da mistura além da estequiometria fornece mais potência?

É porque, embora a mistura Best Power libere mais combustível do que o oxigênio disponível pode consumir, o combustível extra aumenta a velocidade de combustão na carga, aumentando a acumulação de pressão na câmara de combustão e isso aumenta a energia potencial total a carga de ar / combustível que pode ser convertida em trabalho, mesmo que nem todo o combustível seja queimado. Você poderia dizer que o excesso de combustível tem um tipo de efeito catalítico, ou talvez um efeito de turboalimentação ... meio que ... até certo ponto.

Além de um certo ponto, adicionar mais excesso de combustível se torna contraproducente; portanto, a mistura Best Power é o ponto ideal em que a velocidade de combustão e as pressões geradas são maximizadas e o cilindro produz a maior potência possível (a maior pressão de combustão possível) com a disponibilidade deslocamento e fluxo de ar.

em termos práticos, rodar rico significa que, apesar da desigualdade da mistura combustível-ar, tanto em um único cilindro de acionamento quanto em todos os cilindros e em todos os acionamentos do motor, é garantido que todos os cilindros NÃO funcionem de maneira lenta em QUALQUER queima, o que significa que todos eles estarão puxando melhor poder em cada disparo.

Além disso, há um efeito que eu conheço dos motores de motocicleta que provavelmente se aplica aos motores de avião e que é a "qualidade" da combustão em função da riqueza: se você fica rico, preignição e falta de ignição (ambas reduzem eficiência de combustão) são evitadas e a potência fornecida é mais suave. Você pode ouvir o seguinte: um motor de motocicleta parece "mais feliz" quando se corre rico do que se esgota - e puxa com mais força, mesmo que a mistura seja não-estiométrica.