Valores mais baixos e mais altos de calor (LHV ou HHV) parecem ter várias definições baseadas em coisas que posso ' t descobrir.
O que eu quero saber é, qual deles é apropriado usar para calcular o impulso de um motor a jato? Estou pensando em grandes motores comerciais turbofan como no 747 ou no A380.
Além disso, como o vapor de água parece ter algo a ver com isso, o que acontece com os motores a jato que funcionam com hidrogênio, como o experimental Tu-155 ? Devemos usar LHV ou HHV para calcular o empuxo nesses motores?
A diferença entre os dois valores é a energia liberada quando a água criada pelo processo de combustão é condensada. Use o valor de calor mais baixo para os cálculos do motor a jato. A água em um motor a jato a deixa como vapor, e o calor de vaporização é perdido para propulsão.
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