A resposta para isso variou ao longo do histórico de contratação de companhias aéreas. Houve uma época em que era melhor você ser jovem, ou então suas chances de ser contratado pelos majores eram essencialmente nulas. Agora, "discriminação de idade" é uma coisa, e pelo menos oficialmente (pelo menos nos Estados Unidos) é provavelmente contra a política tratar a ATP de 30 anos com 2000 horas diferentes da ATP de 50 anos com 2000 horas. (Ou o piloto comercial de 30 anos com 500 horas diferentes do piloto de 50 anos com o mesmo currículo).
Hoje em dia, as companhias aéreas regionais nos EUA parecem estar tão desesperadas por pilotos que, se você atingir os mínimos, é mais uma questão de agendar uma aula do que agendar uma entrevista. Então, se você estiver disposto a voar por uma empresa regional, até mesmo o piloto de 40 e poucos anos provavelmente poderá continuar com uma companhia aérea.Curiosamente, essa dinâmica tem suas raízes nas práticas de contratação de 30 a 40 anos atrás, quando as companhias aéreas contrataram um grande número de "jovens" pilotos - o que significa que os altos escalões de muitos graduados têm muitos pilotos próximos. idade e que agora estão atingindo a idade 65 aposentadoria obrigatória todos juntos. Isso cria vagas significativas nas principais empresas, que atraem seus novos contratados de ambos os militares (que é um fornecimento constante bastante ) e das regionais (que se tornou onde o "slack" foi que agora está sendo pego. A demanda maciça por contratar para as principais tradições se traduz em capitães regionais subindo e, assim, saindo da companhia aérea regional muito mais rapidamente do que no passado. Isso faz com que os tempos de atualização nos regionais caiam, e pressiona seus departamentos de contratação a manter os lugares certos preenchidos.
Literalmente, foi-me dito recentemente que o processo de "contratação" em uma regional tornou-se nada mais que uma confirmação de que o candidato atende às qualificações básicas mínimas (licença comercial, medicina de 2ª classe) e agendando uma data para a aula. Se eles passarem no treinamento, eles serão contratados.
Isso é um instantâneo no tempo em um país; ao longo da história, esse tipo de processo é anômalo, se não inédito.