O PIC ainda é responsável por tudo quando sai do avião e um co-piloto permanece a bordo? Existem diferenças entre as razões operacionais para sair do avião (fazendo a caminhada) versus as particulares (indo pegar um lanche no aeroporto durante uma escala)? O PIC precisa especificar alguém para ser responsável pelo avião enquanto estiver fora?
Se não existe uma regra internacional, mas as companhias aéreas têm regras no SOP, quais são essas regras em geral?