Por que a IndiGo está adicionando os A320NEOs mais agressivamente do que qualquer outra companhia aérea? [fechadas]

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Atualmente, existem cerca de 45 NEOs com motores PW e 6E opera 17 deles. Estes motores PW notificadamente relataram muitos problemas de motores e 48 deles foram substituídos até agora. O próprio IndiGo tem enfrentado um problema de mercado. /57468254.cms">6 substituições de motores até agora.

Geralmente, vemos que quando um tipo de aeronave relata tantos problemas, as companhias aéreas geralmente suspendem as entregas até que os fabricantes as consertem. Mesmo com o A320Neo, a Qatar Airways cancelou seu pedido para a PW NEOs e a Lufthansa está adiando as entregas.

Por que então o IndiGo está adicionando-os de forma tão agressiva? Ele planeja adicionar 4 NEOs somente em março de 2017.

    
por anshabhi 07.03.2017 / 03:02

1 resposta

É muito comum o primeiro cliente (s) servir como campo de testes.

São assinados memorandos de entendimento (MoU's) que detalham as especificidades, que em 99% dos casos não são revelados ao público.

Se o IndiGo estivesse chateado, teria sido alto, mas não foi assim:

IndiGo did not comment when approached by FlightGlobal.

In a statement to FlightGlobal, P&W says that it is supporting GoAir and IndiGo “to assess the situation and minimise any disruption”. However, the engine maker adds that the issues “are still under review so it would be premature to speculate on the cause(s)”.

"We are working closely with our customers and our suppliers in order to address and resolve these issues quickly," it adds.

FlightGlobal

Não comentando dicas sobre um acordo de não divulgação (NDA) em vigor e, possivelmente, descontos.

    
07.03.2017 / 10:46