A maioria das aeronaves de passageiros (aviões comerciais e de negócios) tem uma porta ou porta interna que conecta a área da cabine de comando à cabine principal; Há aeronaves de passageiros onde haja uma divisória sólida isolando o cockpit da cabine de passageiros, e a passagem entre as duas exige a saída da aeronave?
Sim, eu sei que muitos dos primeiros aviões de passageiros tinham cabines fechadas com cabines abertas separadas; Eu estou querendo saber sobre aeronaves com um cockpit fechado e uma cabine separada e fechada.
O único em que consigo pensar é o Junkers F13. Tem um cockpit aberto e uma cabine de 6 passageiros. Não há acesso entre as duas áreas; apenas uma pequena janela.
Crédito: THOMAS LÜTHI / RIMOWA 2016
O CEO da Remowa está recriando a aeronave que voou pela primeira vez em 1919. Foi (de acordo com a Rimowa) a primeira aeronave comercial totalmente em metal do mundo.
até onde eu sei, não existe tal aeronave. Simplesmente porque seria muito difícil de perceber. O cockpit fica bem na frente da aeronave. Seguido pela cabana.
Mesmo grandes cockpits modernos são comparativamente pequenos e não oferecem muito espaço. Todas as aeronaves de passageiros modernas são projetadas de tal forma que a porta da frente ou portas (se uma de cada lado) estão localizadas bem atrás do cockpit. Essas portas também são usadas para a tripulação de vôo, para embarcar no avião, passando então pela porta da cabine.
Significando não ter uma porta de cockpit, significaria que o cockpit teria que ter sua própria porta, que só poderia ser usada pela tripulação de vôo para entrar e sair. Isso significaria uma cabine bem maior e provavelmente não faria muito sentido, já que a maioria das aeronaves já é bastante escassa quando se trata de espaço livre.
A porta da cabine de todos os aviões modernos, no entanto, está bloqueada de acesso não autorizado. Temos um interruptor no cockpit, onde podemos colocar a porta no modo automático, desbloqueado ou bloqueado. Se destrancada, a porta está aberta. Se bloqueado, a porta está fechada e não pode ser aberta por ninguém. No modo automático padrão, as portas são trancadas, mas podem ser abertas pela tripulação de cabine, geralmente inserindo uma combinação de teclas. Além disso, as janelas do cockpit lateral podem ser removidas em caso de emergência e servir uma saída de emergência para os pilotos, que é usada apenas por eles. Para deixar a aeronave dessa maneira, é necessária uma corda. Uma dessas cordas faz parte do equipamento de emergência de ambos, o PIC e o PNF / FO e encontra-se em um depósito localizado no lado superior ao cockpit à esquerda e à direita.
Aeronaves menores e aviões de aviação geral geralmente não empregam um cockpit separado. Cabine e cockpit são apenas um grande espaço.
Felicidades