O que significa quando a área de segurança de uma pista não é padrão?

Aqui está uma visão de 05/23 na CRW:

^{Fonte: Google Maps}

Em qualquer extremidade da pista há uma grande queda, aqui está outra visão:

^{Fonte: WVGazetteMail.com}

(Em março de 2015, o EMAS no final da aproximação de 05 foi destruído em um deslizamento de terra como mostrado na imagem acima, não consigo encontrar uma imagem se foi reparado, a data NOTAM indica que não foi .)

A FAA define uma área de segurança de pista (RSA) :

What is a runway safety area (RSA)? An RSA is a defined surface surrounding the runway prepared or suitable for reducing the risk of damage to airplanes in the event of an undershoot, overshoot, or excursion from the runway.

E tem dimensões padrão:

The RSA is a rectangular box surrounding the runway and is based on the runway design code. The dimensions range from 120 feet to 500 feet in width and 240 feet to 1000 feet in length beyond the departure end of the runway. (see FAA Advisory Circular 150/5300-13, Airport Design) Generally, on airports that serve air carrier aircraft, the RSA extends 250 feet either side of the runway centerline and 1000 feet beyond each end of the runway.

Portanto, não parece que há uma área adequada para um RSA, dado o tamanho e o tráfego esperado que a pista controla.