A pintura antiga é removida antes de aplicar uma nova?

Sim, a pintura impõe uma penalidade de peso significativa em aeronaves maiores. Em aviões comerciais, esse peso se traduz em uma redução na capacidade de carga, passageiros e combustível, e isso significa menos dinheiro a ser feito em cada voo. É por isso que algumas companhias aéreas optaram por remover a maior parte da tinta e optar pela aparência de metal. No entanto, existem compensações a serem consideradas, como o fato de que o metal nu é muito mais suscetível à corrosão.

Hoje em dia, remover tinta de uma aeronave é uma proposta relativamente simples, se você souber o que está fazendo. Há uma série de produtos químicos de decapagem que não agridem o meio ambiente e que, quando aplicados à superfície da aeronave, fazem com que a tinta borbulhe e retire a estrutura subjacente.

A tinta pode então ser raspada com ferramentas de plástico ou removida com uma lavadora de alta pressão, e o produto químico de remoção é lavado. Outros produtos são usados para limpar os resíduos remanescentes, tratar o metal para proteção contra corrosão, prime e pintura.

Esta explicação é intencionalmente simplista, mas abrange o básico para responder à sua pergunta. Se você quiser ver o processo em ação, verifique os muitos vídeos do YouTube que mostram gravações de lapso de tempo de aeronaves sendo pintadas. Pessoalmente. Eu acho que eles são divertidos de assistir. :)

Adicionando à resposta de Juan:

Depende do novo operador (intencionalmente não disse dono). Se o novo operador estiver alugando o avião por um curto período de tempo, ele geralmente usa apenas decalques facilmente removíveis (que pode parecer feia depois de voar).

Mesmo que o operador não mude, o avião é repintado geralmente uma vez a cada 5 a 8 anos, já que este O blog da KLM explica . Nesse caso, a camada antiga é de fato removida.

Sanding and stripping

An aircraft can be disrobed of its old paint coat in a number of ways. A Fokker is sanded by hand with a sander. A Boeing or Airbus is partially sanded, partially stripped. Stripping is carried out using a liquid which, at 25°C, can strip an aircraft of all its paint in 24 hours. Once all the old paint has been removed, the primer is sprayed onto the aircraft. It takes around six hours for each layer to dry.

Se você está se referindo a aviões de passageiros, a pintura realmente tem um efeito significativo no peso da aeronave e, mais importante, centro de gravidade. Aviões são vendidos principalmente em branco liso, com todas as marcas obrigatórias, mas removidas. Quando uma nova pintura é feita, a aeronave deve ser pesada para determinar o novo peso e o CoG. Pequenas pinturas parciais podem ser feitas sem a necessidade de pesar a aeronave, mas infelizmente não sei quais são as limitações. As aeronaves também devem ser pesadas regularmente a cada 3-5 anos, mesmo que nenhuma pintura ou outras modificações sejam feitas.